Adica am ramas fara… curent… in mijlocul intersectiei (nu masina e de vina!). Si asta pentru ca nu am ascultat cu atentie instructiunile si nici nu am citit cartea tehnica (who does :D ).
Cum s-a intamplat? Prius are o chestie foarte misto, un buton de “stealth” (EV), care iti permite sa mergi numai pe motorul electric (daca vrei sa iti urmaresti partenerul/a in timp ce te inseala). Eu insa, nu stiam ce face :D . Si am apasat la intamplare pe butoane (testam :D ), inclusiv pe cel mentionat. Dupa care am mers linistit in coloana, pe Soseaua Blv. Colentina. Si la unul din semafoare am ramas… fara curent. Si masina s-a oprit. Bineinteles, in mod normal, porneste imediat. Dar pentru asta trebuie sa apesi frana :)) Lucru pe care eu, pentru ca nu citisem cartea tehnica si nu ascultasem cu atentie, nu il stiam. Asa ca am stat ca prostu in intersectie, 5 minute (am incercat sa imping masina si nu mergea, era frana de mana pusa automat), timp in care mi-am luat injuraturi cat nu mi-am luat in 12 ani de cand conduc :D
Una peste alta, insa, masina e misto. Nu e pentru mine (in mod cert), eu vreau masina puternica, sa simt viteza, acceleratia, dar e o masina foarte misto pentru oras. Maica-mea a fost entuziasmata de cat de silentioasa e, in timp ce lumea ma oprea pe strada sa ma felicite pentru achizitie (masina avea numere rosii si nu avea nimic pe ea care sa arate ca e de test).
Totusi, despre masina:
1. Nu are viteze (nu ca are cutie automata, nu are viteze!). Nu are turometru.
2. Chiar iti da senzatia ca ai conduce un gadget (cum spune si Radu)
3. Schimbatorul ala mic si scurt e ciudat.
4. Consumul e foarte bun pentru mine (am avut 6.3l/100km in regim mixt si 7.9/100km in oras). La o masina cu motor de 1.6l si 110CP aveam 8-9 in regim mixt si 10-12 in oras. Pentru ca accelerez tare si ma plictisesc repede :D
5. Spatiul in masina e mare, mai ales in spate, unde un om de 1,8m a stat lejer in spatele meu, care conduc cu scaunul lasat foarte tare in spate.
6. Foarte misto touchscreen-ul din dotare, pentru clima, instalatie audio samd.
7. Instalatie audio JBL. Se aude de rupe!
8. Merge foarte foarte lin. Aproape nu simti hopurile si gaurile din sosea.
LE: 9. Multi cunoscuti mi-au zis ca le-ar placea sa o cumpere, desi pretul, fara sa fie foarte mare, nu e nici foarte mic (25.000E cu toate taxele).
LE: 10. Cand pornesti masina zici ca esti in avion: baga cheia (check!), apasa frana (check!), asteapta sa apara READY in bord (check!), apasa butonul de POWER (check!), decupleaza frana de mana (care e la picior – check!). La oprire, invers.
Nu imi place:
1. Ca e totusi lenta desi, daca o calci cum trebuie, merge binisor.
2. Are o forma ciudata, care insa place (mai ales femeilor!).
3. Ca eram stresat permanent ca raman fara curent :)) (nemotivat, dar o luasem in freza deja, pentru ca nu citisem :D )
4. Ca toti prietenii ma suna sa se plimbe cu ea (glumesc, bineinteles, desi Radu mi-a dat Reset la consum :D ) ca sa vada cum e sa te plimbi cu o hibrida
5. Nu mai stiu, dar imi aduc aminte :D
P.S.: am si poze, dar fac update in curand :) Ah, si azi, cand am predat-o, am dat de Dragos Bucurenci acolo, isi lua si el masina. Si a prins cand discutam cu cei de la Toyota sa imi dea un Land Cruiser in teste (sa compensez :)) ).
Radu e innebunit dupa Toyote (de altfel, el chiar vrea sa isi ia Prius). Asa ca m-a convins sa iau in teste si alta decat Land Cruiser-ul. In consecinta, iau zilele astea o masina linistita: un Auris diesel. Asa, ca pentru tineri :D
